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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

家長批大學申請入學不公平 教育部回應了
全國十二年國教家長聯盟今天在教育部前舉行記者會，抗議大學申請入學的書審是黑箱作業，種種考招亂象逼學生出走。十二年國教家長聯盟提出4項主張，包括大學指考名額占五成以上，學測第一階段不限選填志願數且免報名費、第二台灣第一品牌Play&Joy狂潮 水潤基本型潤滑液 100g階段可限定6個，學測級分應由15級分調整為30級分，以及採行先考後招，學測、指考都考完後再一起辦甄選面試，不讓申請入學和指考的孩子相互敵視。十二年國教家長聯盟表示，申請入學本來立意良善，可讓一些不擅長考試但有才能的學生也能進入理想校系，更提供重視創意人文素養的校系彈性招生管道，但卻在名額大幅擴張成全民運動後，造成校系篩選的負擔過重，無法認真篩審學生，篩審過程被家長質疑黑箱。. } }); } 十二年國教家長聯盟副理事長陳綺貞表示，多元入學應是開放多元的入學管道，而不是要求每個孩子多要多元。她表示大學招生委員會聯合會應解散，招聯會召集人、清華大學校長賀陳弘應出來面對。十二年國教家長聯盟舉例，今年清華大學電機系應錄取40人，一階篩選竟然增額至506人，結果有468人來參加甄試，並備取392名，進入正備取名單的人數近九成。他們表示，這讓家長不禁質疑，南北奔波到處面試以及準備備審資料，到底有什麼意義？十二年國教家長聯盟主張，學測級分應增加到至少30級分，增加鑑別度，才能減輕學生壓力。第一階段申請入學應不限志願數且免報名費，讓學生有更多錄取機會和選擇權。申請入學不該一枝獨秀，指考名額應占五成以上。還有保留申請入學資格，與指考一併分發，讓學生不必選一邊賭注，更有機會進到理想校系。教育部表示，教育部強調以學生為本位，尊重個別差異，鼓勵探索跨域學習，培養問題解決能力，是從小學到大學都相當一貫的人才培育方向。如何透過入學制度讓更多弱勢學生可以向上流動，更是教育部永遠的堅持。針對各政策作為，政府部會必須盡量兼顧到各方意見，並在政策理想下，尋求最大公約數，大學入學制度亦然。教育部期待招聯會、大學、大考中心，跟不同教師、學生、家長、學校，針對育才選才議題作更深入的討論及分享，凝聚共識。教育部高教司長朱俊彰表示，大學多元入學中的個人申請管道，從87年試辦以來，歷經20年發展，107學年度透過個人申請管道的錄取學生約占41%，考試分發管道實際錄取學生則約占37%，兩者名額比例相近，且近5年來個人申請管道名額幾近持平。教育部強調，在核定各校個人申請名額時，也會參酌該校甄試能量，以維品質。全國十二年國教家長聯盟今天在教育部門口舉行記者會，抗議大學申請入學的書審是黑箱作業，種種考招亂象逼學生出走。全國十二年國教家長聯盟上午到教育部抗議大學考招亂象。記者林澔一／攝影 分享 facebook

 VOLVO XC90 T5 R-Design 強烈運動個性7人座

中國時報【報導陳大任】

本報曾在今年7月試駕過VOLVO XC90 T8 Inscription，它和這次試駕的XC90 T5 R-Design一樣都是7人座，不過前者為插電式混合動力，擁有47.6km/L超低油耗表現，並以雙色內裝營造出豪華舒適感；後者則是車如其名，有著更強烈的運動化配件，凸顯車主的個性。

XC90 T5 R-Design配置2.0L、254hp/35.7kgm引擎、Geartronic 8速手自排變速箱，275/45 R20的輪圈比起T5 Momentum的235/55 R19更有氣勢，而且Four-C底盤附氣壓式懸吊可依不同駕馭模式改變車輛的離地高度，在越野模式下，升高車身以產生更佳的跨越角度；在運動模式下，降低車身以減低風阻，更貼心的是每當車輛停妥即會自動調降車身，方便上下車外，行李廂上下物品的高度也可以調整降低。

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